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防爆AP項(xiàng)目案例-昆明春雨路管廊
項(xiàng)目基本情況
春雨路道路恢復(fù)提升及地下綜合管廊工程PPP項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，項(xiàng)目位于昆明市西山區(qū)馬街片區(qū)，道路提升包含三個(gè)部分：春雨路，北起人民西路（閉合西三環(huán)），南至車家壁立交；車家壁聯(lián)絡(luò)線段，西起車家壁立交，東至高峣立交底層；西山景區(qū)聯(lián)絡(luò)線段，北起車家壁立交，南至西山景區(qū)；管廊包含兩個(gè)部分：春雨路段，起點(diǎn)為西三環(huán)與滇緬大道交叉口處，止點(diǎn)為車家壁立交；車家壁聯(lián)絡(luò)線段，起于車家壁立交轉(zhuǎn)盤，止于南過境地面層綜合管廊。屬于市政公用領(lǐng)域，建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、橋涵工程、立交工程、排水工程、綠化工程、照明工程、交通工程;綜合管廊及配套的排水、消防、照明、通信等附屬設(shè)施。運(yùn)營內(nèi)容主要是道路的道路占用、維護(hù)使用、路內(nèi)停車、人行立交橋和公交站臺(tái)的廣告及冠名管理、路燈燈桿廣告管理等；管廊的廊內(nèi)日常管理、維護(hù)等內(nèi)容。概算投資193103.28萬元，預(yù)計(jì)總投資183603.97萬元。。
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項(xiàng)目公司組建及運(yùn)作
昆明市政府授權(quán)昆明市管網(wǎng)設(shè)施綜合開發(fā)有限責(zé)任公司作為出資代表與合法選定的社會(huì)資本住建項(xiàng)目公司。股權(quán)結(jié)構(gòu)為政府占股15%，社會(huì)資本方占股85%。PPP合作期限27年，其中：建設(shè)期2年，綜合管廊運(yùn)營期25年，道路工程運(yùn)營期13年。
財(cái)務(wù)測(cè)算
（一）成本構(gòu)成。1.建設(shè)成本由建安工程費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)、征地拆遷費(fèi)、預(yù)備費(fèi)、建設(shè)期利息等組成。2.運(yùn)營成本。道路部分運(yùn)營承辦包括道路日常養(yǎng)護(hù)、路燈照明及燈帶亮化用電、綠化養(yǎng)護(hù)、道路清掃保潔以及大修費(fèi)等；管廊部分運(yùn)營成本包括電費(fèi)、工資福利、小修保養(yǎng)、大修費(fèi)等組成。（二）結(jié)算方式與定價(jià)機(jī)制。本項(xiàng)目回報(bào)機(jī)制為政府可行性缺口補(bǔ)助。項(xiàng)目公司的收益來源于使用者付費(fèi)和政府可行性缺口補(bǔ)助。其中：使用者付費(fèi)部分來源于道路和地下綜合管廊，道路收益主要來源于天橋和站臺(tái)冠名權(quán)、占道停車以及廣告收入等，地下綜合管廊收益主要來源于入廊費(fèi)和運(yùn)營管理費(fèi)等；可行性缺口補(bǔ)助來源于本級(jí)一般公共財(cái)政預(yù)算。
PPP初步運(yùn)作計(jì)劃
2017年完成項(xiàng)目建設(shè)，2018年進(jìn)入運(yùn)營階段，每年以績效考核為依據(jù)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行可行性缺口補(bǔ)助。
配套政策安排
1.由屬地政府完成項(xiàng)目征地拆遷工作，費(fèi)用由SPV公司支付；2.積極爭(zhēng)取國家政策及專項(xiàng)資金的支持。
項(xiàng)目融資需求
注冊(cè)資本金占總投資的20%；除注冊(cè)資本金外，缺口部分采用項(xiàng)目公司或社會(huì)資本方通過銀行等形式籌集。
項(xiàng)目進(jìn)展情況
項(xiàng)目在建，征地拆遷已發(fā)生1.23億元、管線遷改（含苗木移栽）已發(fā)生6500余萬元、勘察設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)其他咨詢服務(wù)費(fèi)用已發(fā)生3000余萬元，項(xiàng)目總投資已完成投資3.16億元。
春雨路地下綜合管廊工程可行性研究報(bào)告
本次春雨路地下綜合管廊設(shè)計(jì)范圍包含兩段：
1）春雨路段：起點(diǎn)為西三環(huán)與滇緬大道交叉口處，止點(diǎn)為車家壁，全長約7401m；
2）車家壁聯(lián)絡(luò)線段：起于車家壁轉(zhuǎn)盤，止于南過境，全長約1150m，遠(yuǎn)期接通南過境線新建綜合管廊。
現(xiàn)場(chǎng)情況：
全長：7.3公里
深度：最深離地面3~4米
設(shè)計(jì)使用年限：100年
尺寸 寬9.1米 高3.75米 3艙
到2020年 全省將建綜合管廊900公里
春雨路綜合管廊的建設(shè)為全省城市建設(shè)樹立了*。記者從省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳獲悉，綜合管廊已進(jìn)行了相應(yīng)的規(guī)劃和建設(shè)。2016年底，全省已建成地下綜合管廊145.68公里，在建119.18公里。規(guī)劃至2020年，全省建設(shè)地下綜合管廊將達(dá)900公里。在地下綜合管廊、海綿城市建設(shè)、暴雨內(nèi)澇防治“補(bǔ)短板”等方面，昆明市、大理市、楚雄市均形成了一定體量的項(xiàng)目儲(chǔ)備。
無線介紹:
無線局域網(wǎng)是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與無線通信技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。它利用射頻（RF）技術(shù)，取代舊式的雙絞線構(gòu)成局域網(wǎng)絡(luò)，提供傳統(tǒng)有線局域網(wǎng)的所有功能。無線網(wǎng)絡(luò)所需的基礎(chǔ)設(shè)施不需再埋在地下或隱藏在墻里，并且可以隨需移動(dòng)或變化。
WLAN已經(jīng)成為寬帶接入的有效手段之一，使用WLAN的區(qū)域及其承載的業(yè)務(wù)愈來愈多。為了更好地構(gòu)建理想中的無線網(wǎng)絡(luò)，我們需要了解無線網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)體系、熟悉構(gòu)建無線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備的功能。
802.11ac優(yōu)勢(shì)：
多用戶多輸入多輸出（MU-MIMO）
802.11ac沿用了802.11n的MIMO技術(shù)，采用多天線技術(shù)，可以在不消耗更多帶寬以及不增加傳輸功耗的前提下，增加數(shù)據(jù)吞吐量。這種方法把能量分散到多個(gè)天線上，從而使得每赫茲傳輸?shù)臄?shù)據(jù)更多，而總能耗保持不變，與此同時(shí)多天線設(shè)計(jì)還增加了可靠性。同樣用道路來作比喻，如果說信道綁定只是增加了某一條馬路的車道數(shù)量，那么MIMO技術(shù)則是增加了馬路的數(shù)量，這同樣也大大提高了馬路承載能力，可以通過更多的車流量
覆蓋范圍
理論上5G信號(hào)更容易被墻阻擋吸收，所以802.11ac的覆蓋不及802.11n。
信道綁定
增加無線電傳輸速度的一個(gè)簡(jiǎn)單而高效的方法就是給它更多的頻率或者帶寬，802.11a/b/g時(shí)代信道只有20MHz，為了獲得更多的帶寬，802.11n引入了信道綁定的技術(shù)，將兩個(gè)20MHz的信道捆綁在一起，如今802.11ac能夠支持80MHz的信道，即綁定4個(gè)信道，并且最高可以支持綁定8個(gè)信道，從而整個(gè)信道能夠到達(dá)160MHz。如果將頻譜資源比喻成馬路的話，802.11a/b/g時(shí)代就好像是單車道，承載能力有限，而到了802.11n時(shí)代發(fā)展為雙車道，大大提高了流量，而802.11ac可以達(dá)到8車道，承載能力可想而知。
產(chǎn)品信息：
產(chǎn)品型號(hào)：MX3272Ex
支持802.11b/g/n/ac 標(biāo)準(zhǔn)及2x2 MIMO標(biāo)準(zhǔn)
最高傳輸速率867Mbps（5.8G）＆300Mbs（2.4G）
室內(nèi)覆蓋范圍：0~150m
集成天線，快捷安裝
支持網(wǎng)橋及路由模式，通過調(diào)整設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)模式可以實(shí)現(xiàn)靈活部署網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
智能QoS無線多媒體優(yōu)化技術(shù)，優(yōu)先語音、視頻的傳輸穩(wěn)定性
支持網(wǎng)頁管理，使得設(shè)備的安裝維護(hù)更加便捷
支持無線控制器（AC）管理，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中配置與升級(jí)管理
支持802.3at協(xié)議（POE+）
防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，適應(yīng)多種環(huán)境
MX-AP3272Ex支持802.11ac技術(shù)，使用高通處理器，256MB的系統(tǒng)內(nèi)存，32MB閃存。通信的凈數(shù)據(jù)速率達(dá)到1167Mbps。本產(chǎn)品主要應(yīng)用于有爆炸性氣體和粉塵的危險(xiǎn)環(huán)境中，其設(shè)計(jì)符合GB3836-2010及GB12476.1-2013的要求；可滿足更多用戶端高速無線上網(wǎng)需求，支持視頻、語音等多媒體高速傳輸下載?？梢园惭b在室內(nèi)或室外，典型危險(xiǎn)源為：氫氣、乙炔、乙烯、乙醇（酒精）、焦?fàn)t煤氣、木粉、金屬粉等。
